Тюнель — вторая старейшая подземная железная дорога в мире после лондонского метро. Её идея принадлежит французскому инженеру Эжену-Анри Гавану, которого вдохновил постоянный поток людей между Галатой и Перой. Эти кварталы были тогда торговыми и банковскими центрами, и Тюнель должен был дать деловым людям и дипломатам удобный способ преодолеть крутой подъём. Строительство началось в 1871 году и завершилось в 1874-м. В январе 1875 года, после торжественной церемонии с участием местных и иностранных государственных деятелей, Тюнель начал работу.
Первоначально систему приводили в движение две паровые машины мощностью по 150 лошадиных сил. Вагоны были открыты с обеих сторон и освещались газовыми лампами. Линией управляла британская компания; в 1939 году она была национализирована.
В конце 1960-х годов Тюнель полностью модернизировали, и в 1971 году он вновь открылся уже на электрической тяге. Длина линии около 570 м, а поездка занимает примерно полторы минуты.
Много лет Тюнель был одним из важнейших видов транспорта для жителей Стамбула. Он работает и сегодня, но теперь ценится прежде всего как историческая достопримечательность.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет. Будьте первым!